1587: Sale del puerto de Buenos Aires rumbo a Brasil la primera exportación de productos elaborados: tejidos confeccionados en la Gobernación de Tucumán. Por esta razón, en esta fecha se conmemora el Día de la Industria.
1805: Nace en Buenos Aires José Esteban Echeverría. Fue precursor del romanticismo rioplatense. Entre sus obras se destacan El Matadero y La cautiva. Fundó la Asociación de Mayo, que congregó a intelectuales proscritos por el régimen rosista. Fue una de las principales figuras de la generación del ’37. Redactó en parte el Dogma Socialista. Murió de una afección pulmonar en Montevideo, República Oriental del Uruguay, el 19 de enero de 1851.
1820: En la Cañada de Gamonal, provincia de Santa Fe, las tropas de esa provincia al mando del General Estanislao López derrotan completamente a las fuerzas de Buenos Aires comandadas por el Coronel Manuel Dorrego.
1845: Muere en Cádiz, España, Bernardino Rivadavia. Participó en la defensa de la ciudad durante las invasiones inglesas de 1806 y 1807. Fue miembro del Triunvirato en 1811, diplomático, ministro de Gobierno y de Relaciones Exteriores y el primer presidente de las Provincias Unidas del Río de la Plata, elegido el 7 de febrero de 1826. Fue el impulsor de la instrucción pública y el creador de la “Ley del Olvido”, por la cual se otorgaba amnistía a los ciudadanos enjuiciados por causas políticas. Tras promulgar la Constitución Unitaria, se desencadenó nuevamente la guerra civil entre las provincias. Durante su gestión el país entró en guerra contra el imperio del Brasil. Renunció a la primera magistratura el 27 de junio de 1827. Había nacido en Buenos Aires el 20 de mayo de 1780.
1901: El entonces vicepresidente de Estados Unidos Theodore Roosevelt pronuncia su famoso discurso “Habla en voz baja y lleva contigo un gran garrote (big stick)” en una feria de agricultura en Minnesota, Estados Unidos. Pocos días después asumiría la presidencia del país.
1945: Se firma la rendición del Japón a bordo del acorazado Missouri en la bahía de Tokyo, poniendo fin de forma oficial la Segunda Guerra Mundial.
2 de septiembre de 1945
FIN DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
El 2 de septiembre de 1945, a bordo del acorazado USS Missouri, el representante de las fuerzas armadas General Yoshijirō Umezu y el Ministro de relaciones exteriores Mamoru Shigemitsu en nombre de la población civil, firmaban la rendición incondicional del Imperio del Japón, hecho que determinaba la finalización formal de la Segunda Guerra Mundial.
Los planes expansionistas de Japón chocaban con la presencia de los E.E.U.U. en el Pacífico, creyendo que la guerra continental europea contra el nazismo le consumiría la mayor parte de sus recursos bélicos decidieron el ataque a Pearl Harbour para forzar un arreglo o pacto, hecho que nunca ocurrió. Las armadas de los E.E.U.U. y el Japón libraron memorables batallas como las del Mar de Coral, Midway, Guadalcanal, Saipán, Mar de Filipinas y Golfo de Leyte, estas últimas ya con un dominio aplastante de las fuerzas aliadas. En busca de una base cercana al territorio japonés que les permitiera incursiones de bombarderos y una futura invasión, E.E.U.U. se lanzó a la conquista de Iwo Jima y Okinawa, pese a lograrlo las pérdidas humanas y materiales fueron devastadoras.
En 2000 años de historia, el Imperio japonés nunca había perdido una guerra ni había sufrido una invasión en su territorio por lo que el pueblo culturalmente jamás hubiera considerado una rendición, el emperador y sus fuerzas armadas querían honrar ese mandato y estaban dispuestos a enfrentar la aniquilación si fuera necesario. La conferencia de Postdam entre E.E.U.U., Reino Unido y la URSS había elaborado un documento en el que le exigía a Japón la rendición incondicional, estos retrasaban la respuesta esperando una confirmación de la neutralidad soviética.
La heroica defensa japonesa y los sacrificios humanos aliados en pos de la victoria no fueron necesarios, las bombas de Hiroshima y Nagasaki pulverizaron las ciudades, decenas de miles de vidas y las esperanzas de resistencia. Cuatro días después de Nagasaki, el gobierno japonés estaba a punto de rendirse, sin embargo altos mandos militares aún se resistían e intentaron un golpe de estado que fue sofocado por el comandante Shizuichi Tanaka, quien avergonzado por defender la rendición se suicidó antes de concretarse.
Ante la amenaza de una tercera bomba, el 14 de agosto el gobierno japonés comunica a los aliados la aceptación de los términos de la rendición que finalmente se firmarían el 2 de septiembre, al día siguiente el emperador Hirohito habló por primera vez por radio al país para comunicarles la decisión. El representante de las fuerzas armadas General Yoshijirō Umezu y el Ministro de relaciones exteriores Mamoru Shigemitsu subieron al acorazado USS Missouri anclado en la Bahía de Tokyo donde firmaron la rendición incondicional.
El emperador Hirohito se reunió con el General Mac Arthur para asumir toda la responsabilidad por los crímenes de guerra cometidos por sus fuerzas armadas, sin embargo para no resquebrajar aún más la moral japonesa se decidió no acusarlo y mantener su estatus de emperador. Las medidas tomadas por las fuerzas de ocupación fueron mucho más laxas que las tomadas para Alemania, se juzgaron los crímenes de guerra contra los pueblos chinos, taiwaneses, coreanos y filipinos y se desactivaron las fuerzas armadas y se eliminaron las escuelas militares. Se prohibieron las agresiones físicas y verbales contra la población por parte de las fuerzas de ocupación, estas tampoco podían consumir alimentos producidos en Japón sólo destinados a la población local, se mantuvo el derecho a ondear la bandera Hinomaru y salvo contadas excepciones se respetaron las patentes industriales y medicinales.
2 de septiembre de 1998
SE ESTRELLABA UN AVIÓN DE LA EMPRESA SWISSAIR
El 2 de septiembre de 1998, un McDonnell Douglas MD-11 de la empresa Swissair se estrellaba en la Bahía de Santa Margarita, costa de Nueva Escocia, Canadá, matando a sus 229 ocupantes. Desde principios de los años '90 la empresa Swissair, una de las de mayor prestigio del mundo se encontraba en medio de un plan de expansión que incluía una total renovación y modernización de los equipos de confort de a bordo y la absorción de pequeñas aerolíneas como Sabena, Air Liberté y AOM.
El McDonnell Douglas MD-11 matrícula HB-IWF había salido recientemente de los talleres de Berna donde se le habían instalado pantallas de entretenimiento en todos los respaldos y con el número de vuelo 111 se disponía a cubrir la ruta entre New York y Ginebra. El 2 de septiembre de 1998 a las 20:18 despegó del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy con 14 tripulantes y 215 pasajeros a bordo, al llegar a los 10 mil metros de altura y aún frente a las costas de Canadá los pilotos detectan olor a quemado en la cabina. Los pilotos apagan el aire acondicionado y avisan a los controladores del problema pero nunca lo catalogan como emergencia por lo que sólo se le indica que se dirijan al aeropuerto de Halifax en la región de Nueva Escocia.
El avión estaba muy cerca del aeropuerto pero a gran altura por lo que solicitan hacer un recorrido largo de acercamiento, la torre del aeropuerto los desvía hacia la Bahía de Santa Margarita para que deseche el combustible de manera segura. A las 22:20 el olor se transforma en humo, los pilotos declaran la emergencia y cortaron la alimentación de todos los sistemas no esenciales de a bordo, ya era tarde, al apagar los ventiladores de re-circulación, se formó un vacío en el techo de primera clase que permitió al fuego esparcirse por todo el avión. A las 22:24 luego de tres desesperados avisos de emergencia, se perdió toda comunicación, a las 22:31 el avión se estrelló en el Océano Atlántico matando a sus 229 ocupantes.
La investigación determinó que el incendio se inició en el nuevo cableado de las pantallas de entretenimiento de primera clase, y se expandió a la cabina por los ductos de ventilación, poco a poco el incendio fue poniendo fuera de servicio instrumentos básicos para poder mantenerse en el aire. El piloto abandonó su asiento para intentar extinguir el incendio pero murió quemado, también algunos pasajeros de primera clase ya estaban muertos por inhalación de gases tóxicos antes de estrellarse. El accidente fue un golpe duro para la empresa que nunca pudo recuperarse y dejó de operar en el año 2002.
2 de septiembre de 1937
FALLECE EL PADRE DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS MODERNOS
El 2 de septiembre de 1937, en Ginebra, Suiza, moría el padre de los juegos Olímpicos de la era moderna, ese día se apagaba la vida del Barón Pierre de Coubertín. Nació el 1 de enero de 1863, en París, con el nombre de Pierre Frédy de Coubertin, pese a que su padre quería que fuera militar, se inclinó por la pedagogía.
Estando en Inglaterra se interesó en la doctrina de la búsqueda de la perfección espiritual por medio del deporte y la higiene, de inmediato llevó estos preceptos a Francia. Comienza a crear sociedades atléticas en toda Francia, a las que asocia en la "Union des Sports Athlétiques" además de crear la primera revista dedicada al deporte, la "Revue Athlétique". Inspirado en los fallidos intentos del filántropo griego Evangelos Zappas de crear una competencia atlética que recree las gestas deportivas de la antigua Grecia, comenzó a soñar en una competencia con deportistas de todo el mundo donde reine la hermandad y el espíritu de superación.
Comenzó a recorrer el mundo buscando aliados, junto a su principal socio del proyecto, el griego Demetrios Vikelas fijaron una reunión para lanzar el Comité Olímpico Internacional, que se desarrolló en la Sorbona de París el 23 de junio de 1894.
En esa reunión Coubertín logró la adhesión de Austria, Bélgica, Suecia, E.E.U.U., Rusia, Francia, Nueva Zelanda, Reino Unido, Hungría, Argentina, Italia y Grecia. Coubertín impuso su idea que fueran ciudades y no países, los que organizaran los juegos, además de dar a Atenas la primera sede. Es el responsable de los dos lemas de los juegos "Lo esencial en la vida no es vencer, sino luchar bien" y "Mas rápido, más alto, más fuerte".
A partir de 1896 el propio Coubertín presidió el Comité Olímpico Internacional hasta 1925, dejó su cargo en manos de Henri de Baillet-Latour para mantenerse como miembro del directorio hasta su muerte el 2 de septiembre de 1937.
2 de septiembre de 1845
En Cádiz, España, moría uno de los políticos más importantes y ambiguos de la historia Argentina, ese día fallecía en el exilio Bernardino Rivadavia. Nació el 20 de mayo de 1780 en Buenos Aires y estudió en el Real Colegio de San Carlos. Participó activamente en la defensa de Buenos Aires durante las invasiones inglesas y participó del Cabildo Abierto votando por la destitución del Virrey Cisneros.
Nombrado secretario de guerra por el primer Triunvirato, puesto desde el que ordenó el injustificado fusilamiento de Martín de Álzaga, luego del cual se apoderó de sus bienes, por ello el segundo Triunvirato lo confina a misiones diplomáticas en Europa donde conoció a filósofos y políticos de los que se nutrió intelectualmente. En 1821 retornó a la función pública como ministro de gobierno de la Provincia de Buenos Aires, puesto desde el que se apropió de la aduana bajando aranceles que favorecieron las importaciones y diezmaron a los productores locales.
Creó la Bolsa de Comercio y un sistema de créditos que sólo beneficiaron a las clases acomodadas. Sancionó la primera e importante ley de Sufragio Universal , liberó a todos los presos políticos y pasó a un merecido retiro a oficiales de la gesta independentista. Respetó la libertad de prensa y el disenso político, pero arremetió contra la iglesia y enajenó la mayoría de sus inmuebles. Impulsó la fundación de la Universidad de Buenos Aires, del Museo de Ciencias Naturales, el Archivo general de la Nación, el Cementerio de la Recoleta y el más ambicioso plan de urbanización de la ciudad de Buenos Aires, aún bajo la órbita de la provincia.
Es autor de la impresentable "papeleta de conchabo" que hacía que los desempleados sin propiedades fueran arrestados y enviados a luchar contra los indios. Es el tristemente creador de la primera deuda externa cuando tomó el innecesario "empréstito Baring Brothers" que no se utilizó en obras sino para financiar compras suntuosas de las clases altas de Buenos Aires. Creó la polémica Ley de Enfiteusis, que pasó al estado todas las tierras provinciales y las comercializó permitiendo el nacimiento de los grandes terratenientes.
La guerra con Brasil obligó a crear un poder central ejecutivo que controlara y coordinara todas las fuerzas militares de las Provincias Unidas, por ello se sancionó la Ley de Presidencia, por la cual fue elegido como primer presidente. Bajo su administración se sancionó una constitución unitaria y centralista que permitió la aprobación de la "Ley de Capitalización" que determinó la creación y demarcación de una Capital Federal de la república que se quedó con la administración de la aduana. El descontento y la presión de los caudillos federales precipitaron su renuncia, en 1829 se exilió en España, luego de un frustrado intento de retorno, murió el 2 de septiembre de 1845.
Sus restos fueron repatriados en 1857 y descansan en un mausoleo en la Plaza Miserere al costado de la avenida que lleva su nombre.
Efemérides históricas
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