Aerolíneas Low Cost: viajar de pie

Los asientos de este avión son 20 centímetros más pequeños que los de Ryanair, pero eso no es lo peor. En el Skyrider 2.0 diseñado por Aviointeriors los pasajeros viajarían de pie con la intención de reducir los costes y ofrecer vuelos más baratos.

Las aerolíneas low cost han revolucionado la forma en la que viajamos: hace unos años volar por 9,99 euros era inconcebible, siendo más barato en ocasiones viajar en avión que en autobús. Pero parece que los vuelos pueden empezar a ser aún más económicos.

Aviointeriors ha presentado en la expo Airliners Interiors en Hamburgo el Skyrider 2.0, un prototipo de avión en el que los pasajeros viajarían de pie. Pero eso no es lo único incómodo de este avión: la distancia entre los asientos (más bien respaldos) es de 58,4 centímetros, es decir, casi 20 cm menos espacio que en un vuelo Ryanair (76,2 cm).

La idea es minimizar los costes para ofrecer vuelos aún más baratos. Como explican desde Aviointeriors, el diseño del asiento permite incrementar el número de pasajeros en un 20%. Además, pesa un 50% menos que los asientos de un avión estándar y los costes de mantenimiento son menores.

“Skyrider 2.0 es la nueva frontera de los billetes low cost y ofrece una posibilidad para volar a aquellos que hoy en día no pueden“, explican desde la compañía.

No se llama 2.0 por nada: hace 8 años presentaron el Skyrider 1.0, y el último prototipo es supuestamente la versión mejorada y más “cómoda”. Han añadido algo de acolchado a los asientos, algo es algo.
Eso sí, Aviointeriors no son los únicos que confían en los aviones de pie. El fundador de Ryaniar, Michael O’Leary hace años dijo que un avión no es más que un “autobús con alas“, restándole importancia hasta al cinturón de seguridad, ya que con o sin el si hay un accidente los pasajeros no sobrevivirían.

“No necesitas un cinturón en el metro de Londres. No necesitas un cinturón en los trenes que viajan a 120 mph y si se chocan estás muerto“, recalcó preguntando por qué lo necesitas en un avión, según The Telegraph.

Puede que a los empresarios les parezca una idea excelente pero la Autoridad Civil de Aviación no piensa lo mismo. Antes de que estos aviones sin asientos normales sean 100% seguros es poco probable que los veamos surcando los cielos. Vuelos baratos sí, pero a qué precio?

ticbeat